Rregullimi i Lumit TÃ«rstena nÃ« Vushtrri

Nga: Dukagjin Hasimja - 2012-04-26

Qytetet tÃ« cilat pÃ«rshkohen nga lumenjtÃ« pavarÃ«sisht kapacitetit tÃ« lumit kanÃ« njÃ« vlerÃ« natyrore qÃ« mund tÃ« krahasohet me vlerat arkitektonike dhe kulturore. NÃ« KosovÃ« Ã«shtÃ« marrÃ« njÃ« hap i mirÃ« dhe i nevojshÃ«m pÃ«r tÃ« bÃ«rÃ« rregullimin e shtratit tÃ« lumenjve. Qyteti i VushtrrisÃ« Ã«shtÃ« njÃ«ri ndÃ«r shembujt e mirÃ« qÃ« ka marrÃ« kÃ«tÃ« hap pÃ«r tÃ« bÃ«rÃ« rregullimin e shtratit tÃ« lumit TÃ«rrstena, qÃ« ndikon nÃ« anÃ«n funksionale dhe estetike. Kjo ka ardhur nÃ« shprehje si rezultat i vetÃ«dijesimit tÃ« qytetarÃ«ve pÃ«r ruajtjen e pasurive natyrore dhe shfrytÃ«zimin e tyre duke krijuar ambient tÃ« bukur. Lumi TÃ«rstena si degÃ« e lumit Sitnica, paraqet hapÃ«sirÃ«n rreth tÃ« cilÃ«s Ã«shtÃ« zhvilluar qyteti i VushtrrisÃ« i cili e ndanÃ« qytetin nÃ« anÃ«n veriore dhe jugore.
Rregullimi i lumit Ã«shtÃ« njÃ« rast i mirÃ« pÃ«r tÃ« rregulluar disa Ã§Ã«shtje tÃ« cilat kanÃ« ndikim tÃ« drejtpÃ«rdrejtÃ« nÃ« jetÃ«n e qytetarÃ«ve tÃ« zonÃ«s sÃ« bregut tÃ« lumit. Projekti i cili Ã«shtÃ« nÃ« fazÃ«n e implementimit, nÃ«nkupton edhe strategjinÃ« e arritjes sÃ« qÃ«llimit me tÃ« cilÃ«n lumi shndÃ«rrohet nÃ« skenÃ«n kryesore tÃ« ngjarjeve tÃ« qytetit.
Shtimi i popullsisÃ« nÃ« qytetin e pasluftÃ«s, ka sjellÃ« rritjen e dendÃ«sisÃ« sÃ« ndÃ«rtimit pÃ«rgjatÃ« lumit dhe me kÃ«tÃ« edhe problemet pÃ«r
qeverisjen lokale.

Urbanizimi si mÃ«nyrÃ« e pÃ«rmirÃ«simit tÃ« kualitetit tÃ« jetesÃ«s, nÃ« radhÃ« tÃ« parÃ« duhet tÃ« sigurojÃ« kushte tÃ« shÃ«ndosha tÃ« jetesÃ«s dhe pÃ«rmbajtje tÃ« cilat e pÃ«rparojnÃ« zhvillimin social, ekonomik dhe mjedisor. Mos zhvillimi i veprimtarive publike gjatÃ« periudhÃ«s sÃ« pasluftÃ«s, ka sjellÃ« deri te degradimi i hapÃ«sirave publike e posaÃ§Ã«risht tÃ« lumit TÃ«rstena i cili Ã«shtÃ« shndÃ«rruar pjesÃ«risht nÃ« njÃ« recipient tÃ« mbeturinave dhe ujÃ«rave tÃ« zeza. Adresimi i problemeve tÃ« tilla pÃ«r tÃ« mirÃ«n e qytetit, tregon se autoritetet
komunale kanÃ« qenÃ« tÃ« interesuara tÃ« ndryshojnÃ« gjendjen e hapÃ«sirÃ«s publike, nÃ« kÃ«tÃ« rast tÃ« lumit, i cili paraqet njÃ« pasqyrÃ« tÃ« qytetit tÃ« VushtrrisÃ«. Me kÃ«tÃ« projekt Ã«shtÃ« tentuar qÃ« rregullimi i hapÃ«sirÃ«s sÃ« lumit tÃ« shkallÃ«zohet nÃ« disa faza tÃ« cilat kanÃ« qenÃ« tÃ« lidhura me problemet evidente tÃ« cilat janÃ« identifikuar gjatÃ« hulumtimit tÃ« gjendjes ekzistuese.

â€¢VÃ«rshimet periodike - Sigurimi i kÃ«saj zone nga vÃ«rshimet
â€¢HapÃ«sira e pa rregulluar e breglumit - Rregullimi i hapÃ«sirÃ«s sÃ«
breglumit
â€¢Derdhjet e ujÃ«rave tÃ« zeza dhe atmosferike - Implementimi i
kanalizimit tÃ« ujÃ«rave tÃ« zeza dhe atyre atmosferike
â€¢Mungesa e rrugÃ«ve tÃ« mirÃ«fillta automobilistike dhe trotuareve
pranÃ« breglumit
â€¢Mungesa e hapÃ«sirave publike dhe lidhjeve me hapÃ«sirat tjera
publike tÃ« qytetit.

Deri tani, pÃ«r mbrojtjen e kÃ«saj zone janÃ« ndÃ«rmarrÃ« disa herÃ« aktivitete tÃ« ndryshme por pa sukses tÃ« dukshÃ«m. GjatÃ« viteve tÃ« 90-ta, Ã«shtÃ« ndÃ«rhyrÃ« pjesÃ«risht edhe nÃ« trasenÃ« e lumit duke ndÃ«rtuar muret mbrojtÃ«se nga betoni. Disa herÃ« Ã«shtÃ« pastruar shtrati i lumit dhe janÃ« larguar mbeturinat nga shtrati. Gjendjen e shtratit tÃ« lumit e ka keqÃ«suar edhe ndÃ«rtimi i paplanifikuar i objekteve tÃ« banimit pÃ«rreth lumit, nÃ« disa raste edhe nÃ« vetÃ« shtratin e lumit. PÃ«rveÃ§ rrezikut tÃ« pÃ«rmbytjes nga lumi , banorÃ«t janÃ« tÃ« indinjuar nga erÃ«rat jo tÃ« kÃ«ndshme nga ujÃ«rat e kanalizimit fekal qÃ« shkarkohen nÃ« lumÃ«.
HapÃ«sira e shtratit tÃ« lumit TÃ«rstena nÃ« pikÃ«pamje hapÃ«sinore Ã«shtÃ« e definuar me rrjedhÃ«n e vet lumit dhe me njÃ« sÃ«rÃ« hapÃ«sirash tÃ« cilat ndodhen nÃ« afÃ«rsi tÃ« drejtpÃ«rdrejtÃ« ose janÃ« pjesÃ« pÃ«rbÃ«rÃ«se tÃ« shtratit tÃ« lumit Shtrati i lumit TÃ«rstena si hapÃ«sirÃ« publike,nuk ka ndonjÃ« lidhje tÃ« qartÃ« me hapÃ«sirat tjera publike edhe pse gjendet pranÃ« parkut tÃ« qytetit dhe pranÃ« zonÃ«s sÃ« sportit, ai ka ngelÃ« i pa trajtuar deri tash. PÃ«r shkak se pÃ«r njÃ« periudhÃ« tÃ« gjatÃ« kohore ky problem nuk Ã«shtÃ« trajtuar, lidhja me hapÃ«sirat tjera publike tÃ« cilat gjatÃ« historisÃ« qÃ« kanÃ« ekzistuar, janÃ« dobÃ«suar ose janÃ« zhdukur. Kjo duhet tÃ« jetÃ« njÃ« motiv pÃ«r ta pÃ«rparuar gjendjen dhe pÃ«r tâ€™i dhÃ«nÃ« lumit rolin kryesor nÃ« krijimin e njÃ« sistemi tÃ« hapÃ«sirave publike nÃ« tÃ« cilÃ«n lumi do tÃ« shÃ«rbejÃ« si arterie lidhÃ«se.

NÃ«se nÃ« aspektin e trafikut i shikojmÃ« lidhjet nÃ« mes pjesÃ«ve tÃ« qytetit nga ana veriore dhe ajo jugore nÃ« raport me qytetin e posaÃ§Ã«risht me shtratin e lumit, mund tÃ« themi se trafiku motorik, por edhe ai i kÃ«mbÃ«sorÃ«ve ka qasje tÃ« mira, mirÃ«po kanÃ« munguar akset e mirÃ«fillta tÃ« qarkullimit me automjet pasi qÃ« shumica e rrugÃ«ve tÃ« breglumit janÃ« tÃ« shtruara vetÃ«m me zhavorr. Banimi pranÃ« bregut tÃ« lumit, Ã«shtÃ« kryesisht banim individual. MegjithatÃ«, nÃ« raport me lumin ai paraqet njÃ« pengesÃ« pÃ«r shfrytÃ«zimin e hapÃ«sirÃ«s pÃ«rreth lumit, pasi qÃ« objektet janÃ« tÃ« ndÃ«rtuara shumÃ« afÃ«r lumit dhe njÃ« numÃ«r i objekteve ka qasje vetÃ«m nga bregu i lumit. Morfologjia e terrenit kushtÃ«zon edhe orientimin e shkarkimit tÃ« ujÃ«rave atmosferike nÃ« shtratin e lumit e qÃ« ndikon pozitivisht nÃ« shtratin e lumit, pasi qÃ« lumi ka sasi tÃ« vogÃ«l tÃ« ujit gjatÃ« vitit. PÃ«r tÃ« pasur mÃ« tÃ« lehtÃ« implementimin nga ana e qeverisjes lokale, projekti Ã«shtÃ« ndarÃ« nÃ« 7 segmente, ndarje e cila Ã«shtÃ« bÃ«rÃ« nÃ« hapÃ«sirat mes urave ekzistuese (qÃ« nÃ« total janÃ« 9 ura). Duke e marrÃ« pÃ«r bazÃ« pronÃ«sinÃ« publike/private, mundÃ«sia e krijimit tÃ« hapÃ«sirave publike ka qenÃ« vetÃ«m nÃ« pronÃ«n publike.

Seg. 1 - Ã«shtÃ« intervenuar me rregullim tÃ« shtratit tÃ« lumit nÃ« qasjen me rrugÃ« deri te objektet dhe krijimin e parkut gjatÃ«sore.
Seg. 2 - pasi qÃ« nÃ« afÃ«rsi Ã«shtÃ« zona e sportit dhe rekreimit Ã«shtÃ« bÃ«rÃ« zgjerimi pÃ«r breglumÃ« qÃ« tÃ« krijohet hapÃ«sirÃ« publike e rregulluar me standarde mÃ« tÃ« larta dhe rregullimi i rrugÃ«s anÃ«sore.
Seg. 3 pÃ«rveÃ§ rregullimit tÃ« shtratit tÃ« lumit Ã«shtÃ« intervenuar edhe nÃ« devijimin e shtratit pasi qÃ« lumi ka pasur njÃ« rrjedhÃ« jo tÃ« zakonshme dhe shtÃ«pitÃ« pÃ«rreth kanÃ« qenÃ« tÃ« rrezikuara nga ai nÃ« mÃ«nyrÃ« direkte (te ura e GjyshincÃ«ve).
Seg. 4 - Ã«shtÃ« krijuar njÃ« zgjerim pranÃ« ndÃ«rtesÃ«s sÃ« KEK-ut pÃ«r pÃ«rmbytje tÃ« kontrolluar (pasi qÃ« nÃ« kÃ«tÃ« hapÃ«sirÃ« Ã«shtÃ« ura e cila e
ka traun mbajtÃ«s me dimensione tÃ« mÃ«dha dhe nuk lejonte kalimin e ujÃ«rave).
Seg. 5 - Ã«shtÃ« intervenuar pjesÃ«risht pasi qÃ« njÃ« pjesÃ« e murit
mbrojtÃ«s ka qenÃ« i ndÃ«rtuar shumÃ« vite mÃ« parÃ« por Ã«shtÃ« intervenuar nÃ« tÃ« dyja anÃ«t e lumit me krijimin e rrugÃ«ve pÃ«r trafik tÃ« papenguar.
Seg. 6 - Ã«shtÃ« intervenuar nÃ« tÃ« dyja anÃ«t e lumit duke krijuar rrugÃ« njÃ«kahore si dhe rregullim tÃ« shtratit tÃ« lumit.
Seg. 7 - I cili Ã«shtÃ« edhe pÃ«rfundimi i rrjedhÃ«s sÃ« lumit TÃ«rstena i
cili derdhet nÃ« lumin Sitnica janÃ« planifikuar argjinaturat.

ogin

rkitektët

rodukte

Dino Qeramika

dërtimtarët

rtistët

ajmet më të lexuara

Fillon projektimi i AutostradÃ«s sÃ« Dukagjinit

Ministri i InfrastrukturÃ«s, Pal Lekaj, sot nÃ«nshkroi kontratÃ«n pÃ«r hartimin e projektit zbatues pÃ«r ndÃ«rtimin e autostradÃ«s Istog â€“ PejÃ« â€“ DeÃ§an â€“ GjakovÃ« â€“ Prizren, nÃ« gjatÃ«si 91 kilometra.

Top 10 softuerÃ«t e arkitekturÃ«s dhe inxhinierisÃ«

ArkitektÃ«ve, inxhinierÃ«ve dhe dizajnerÃ«ve tÃ« ndryshÃ«m tashmÃ« puna u Ã«shtÃ« lehtÃ«suar. Ky lehtÃ«sim vjen si pasojÃ« e pÃ«rdorimit tÃ« softuerÃ«ve tÃ« modelimit 3D, qÃ« mundÃ«sojnÃ« krijimin e njÃ« pÃ«rmbledhje tÃ« njÃ« ndÃ«rtese ose paraqitjen e shpejtÃ« tÃ« ideve tÃ« reja tÃ« projektimit.

Arkitektura nuk Ã«shtÃ« veÃ§ profesion, por Ã«shtÃ« edhe mision

Profesori i ArkitekturÃ«s nÃ« Fakultetin e NdÃ«rtimtarisÃ« dhe ArkitekturÃ«s tÃ« Universitetit tÃ« PrishtinÃ«s, Xhelal LlonÃ§ari, ka thÃ«nÃ« pÃ«r NdÃ«rtimi.info se arkitektura nuk Ã«shtÃ« vetÃ«m profesion â€“ porse Ã«shtÃ« edhe mision.